-
汽轮机组深度节能一体化技改项目可行性研究报告
- 投融资报告网 次
- 【编号】
- 【名称】 汽轮机组深度节能一体化技改项目可行性研究报告
- 【用途】
- 【关键词】 煤电节能减排
- 【页码】 页
- 【字数】 字
- 【图表数量】 个
- 【价格】 元
- 【定购】 手机:15069190968 微信:15069190968 QQ:353351933
- 【编写可行性报告服务】 详情点击登陆:中国可行性报告网http://www.laomu8.com
- 【编写商业计划书服务】 详情点击登陆:中国商业计划书网http://www.maiken8.com
内容简介:
-
拟对2号机组进行直吹式制粉系统改造,改造后锅炉制粉、燃烧、受热面、吹灰系统和热工电气等设备和系统进行全面改造,以适应全烧神华烟煤的需要。
报告目录:
-
为积极响应国家煤电节能减排升级与改造行动计划要求,同时,受电煤市场供应形势发生了较大变化,另一方面,随着环保法规的日益严格,电力生产企业面临较大的污染物减排压力。
出于上述需要,在现有中储式制粉系统的基础上也进行了一些掺烧烟煤的尝试,提高了神华烟煤燃用量,但同时也出现了制粉爆炸、未燃尽碳损失高和污染物排放较高等难题,饱受安全风险升高、经济性下降和环保指标不理想等问题的困扰。
拟对2号机组进行直吹式制粉系统改造,改造后锅炉制粉、燃烧、受热面、吹灰系统和热工电气等设备和系统进行全面改造,以适应全烧神华烟煤的需要。通过改烧烟煤改造,对制粉系统和燃烧系统综合改造,对提高烟煤的掺烧比例,保证制粉系统安全性,防止制粉系统爆炸,降低制粉系统电耗,提高锅炉燃烧效率,降低煤耗和减少NOx污染物排放等方面都有显著效果。
2号300MW亚临界汽轮机系哈尔滨汽轮机生产的N300-16.67/538/538 型亚临界、反动式、中间再热、单轴、双缸、双排汽、凝汽式汽轮机。对通流部分汽封进行了改造和调整,机组出力由300MW改为320MW。2号汽轮机低压缸效率低是导致热耗升高的最主要原因,实施低压缸通流改造是可行且比较迫切的。由于机组效率的提高,在同一负荷下燃煤量减少,NOx、CO2、SO2和烟尘的排放量相应地大大降低,可有效地减轻对环境的污染,其环保效益显著。
改烧烟煤改造主要涉及制粉、燃烧、风烟、汽水、吹灰等系统,并需同步进行与改造范围相配套的热工电气系统等的改造和完善,以满足锅炉各项性能指标要求。项目主要将拆除原有的粗粉分离器、细粉分离器、给粉机、煤粉仓、木块分离器和木屑分离器等,改造中间储仓式制粉系统为正压冷一次风直吹式制粉系统,筒式低速磨煤机更换为HP中速磨煤机,并更换为浓淡低NOx燃烧器、汽轮机低压缸转子和内缸等。
根据新的燃料供应形势,综合考虑锅炉节能和环保的需要,参照同样燃用神华烟煤的同类型锅炉经验,拟采用神混2:准混2=3:2的混煤作为设计煤,采用神混3:石炭4=3:2作为校核煤,设计及校核具体煤质特性如表1-3所示。
表1-3 掺烧烟煤设计煤种及校核煤种煤质特性(科讯电力化验结果)
项目 符号 单位 设计煤种 校核煤种
收到基碳 Car % 56.77 53.15
收到基氢 Har % 3.33 3.18
收到基硫 Sar % 0.34 0.47
收到基氧 Oar % 9.89 9.43
收到基氮 Nar % 0.78 0.78
收到基灰分 Aar % 15.19 19.2
收到基全水分 Mt % 13.7 13.8
收到基低位发热量 Qnet,ar MJ/kg 21.51 19.96
可燃基挥发分 Vdaf % 37.11 39.66
哈氏可磨系数 HGI - 70 83
灰变形温度 DT ℃ 1370 1240
灰软化温度 ST ℃ >1500 1480
灰熔化温度 FT ℃ >1500 >1500
灰分析
二氧化硅 SiO2 % 44.28 49.78
三氧化二铝 Al2O3 % 31.38 26.24
三氧化二铁 Fe2O3 % 3.55 4.33
二氧化钛 TiO2 % 0.92 0.83
氧化钙 CaO % 5.9 4.77
氧化钾+氧化钠 K2O+Na2O % 1.83 2.03
氧化镁 MgO % 0.41 0.53
三氧化硫 SO3 % 2.49 3.07表1-4 脱硝系统主要合计参数
项 目 内 容 单 位 数 据 备 注
ECO出口烟风参数 机组负荷 MW 320 最大连续出力
O2 % 2.85 湿基
CO2 % 14.89 湿基
湿度 % 9.70 湿基
N2 % 72.84 湿基
湿烟气量 m3/h 934231 湿基,实际氧量
给煤量 t/h 142.0
烟气温度 ℃ 375 160MW负荷约325℃
静压 Pa -1130
污染物浓度 基准NOx排放浓度 mg/m3 650
SO2@6%O2,干基
μL/L 560
SO3@6%O2,干基
μL/L 3
飞灰浓度@6%O2
g/Nm3 35
设计性能 SCR入口NOx浓度 mg/m3 350
SCR改造后NOx mg/m3 <100
SCR脱硝效率 % 80
NH3逃逸 ?L/L 3
系统阻力 Pa <1000 按远期3层催化剂
SO2/SO3转化率(含备用) % <0.75
SCR装置的烟气温降 ℃ <3
催化剂化学寿命 h 24000
装置可用率 % >98
装置年利用小时 h 5800 与机组年利用小时相一致中速磨直吹式制粉系统改造后,锅炉性能提升情况如下:
1)煤种适应性增强。采用直吹系统系统进行改造,锅炉更能适应实际煤源为高挥发烟煤的实际情况,对制粉系统和燃烧系统安全有利。
2)制粉防爆性能提高。由于乏气送粉系统有粉仓、制粉管道、送粉管道及相关设备,在制粉系统防爆性能方面要弱于直吹式制粉系统,因此改造后制粉系统防爆性能能显著提高。
3)负荷适应能力增强。本次改造由于布置位置的限制只能布置5(或4)台磨煤机,设备可靠性和投用率高,因此磨煤机检修一般不影响机组带负荷。低负荷时制粉系统扰动对燃烧影响减小,低负荷稳燃能力增强。
4)锅炉效率:锅炉制粉系统和燃烧系统能够安全适应高挥发分烟煤的需要,飞灰含碳量、高中低全负荷段都能燃用高挥发分烟煤,锅炉效率提高。锅炉效率由现在的93.01%提高到93.41%以上,煤耗降低1.2克/千瓦?时以上;中速磨直吹系统制粉系统电耗比目前乏气送粉系统制粉电耗能降低。磨煤制粉耗电量小,制粉系统用电率下降0.75%,煤耗降低1.5克/千瓦?时。综合锅炉效率的提高降低的煤耗,机组以320MW,每年发电5500小时计,每年可节约燃煤约4752t。
2号汽轮机对机组热耗率的影响为175kJ/(kW?h),折合发电煤耗分别约6.6g/(kW?h)。其中因为低压缸效率偏低导致热升高约143 kJ/(kW?h),折合发电煤耗约5.4g/(kW?h)。汽轮机通流提效改造后,每年发电5500小时计,年减少燃煤1.16万吨。
5)NOx排放:由于改造后主要燃用高挥发分烟煤,并采用低氮燃烧技术,锅炉NOx在氨法脱硝前浓度从550mg/m3降低到350mg/m3。
6)SO2排放:由于改造后主要燃用高挥发分神华烟煤,含硫量较低,脱硫系统入口SO2浓度降低,另一方面当脱硫系统入口烟气氧量足够低的情况下,可以通过减少运行中投运浆液循环泵的数量达到减少脱硫厂用电的效果。
7)粉尘排放:由于改造后主要燃用高挥发分神华烟煤,含灰较低,除尘器入口浓度降低,有利于实现超低粉尘排放,并降低除尘系统运行费用。
8)检修工作量:由于直吹式制粉系统设备及管路较乏气送粉系统少,运行检修工作量相对较小。
我们的承诺:
16年品牌,更保证信誉;
顶级才智,更专业规范;
专家对话,更直接及时;
相比价格,更超值划算;
上千案例,更贴近实用!相关报告
1702001E ·优化生产人力配置项目计划书 生产优化 13页 100元 1702002E ·降低生产损耗工时项目项目计划书 生产优化 16页 100元 1702003A ·保温隔音混凝土砌块项目可行性研究报告 立项报批 33页 600元 1702004D ·玻璃钢湿法烟气脱硫装置应用可行性报告 技术应用 7页 200元 1702005A ·购物中心热电冷联产技术项目建议书 技术应用 27页 500元 1702006A ·房地产开发建筑节能施工方案 施工方案 34页 500元 1702007A ·机场航站楼燃气-蒸汽联合循环热电冷联产系统可行性研究报告 技术应用 48页 800元 1702008D ·节煤增效剂技术可行性分析报告 技术应用 9页 200元 1702009A ·热法磷酸生产热能回收替代燃煤锅炉项目可行性研究报告 贷款融资 41页 600元 1702010A ·既有建筑节能试点改造工程可行性研究分析报告 贷款融资 43页 600元 -
-
我们能做什么
国内领先的可行性研究报告|项目申请报告|商业计划书编写机构,同时提供国内最具有权威性、最及时的各行各业可行性报告范文、可行性研究报告范文、项目建议书范文、商业计划书范文等服务。 -
推荐机构
购买方式
①电话购买
电话: 0531-88931929
15069190968
②邮件定购
邮件: laomu8@163.com
购买流程
行业报告
常见问题
-